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既設の側溝や桝をそのまま活かし一般工具だけで施工できるリニューアル工法
わずか数時間で施工できるから工期が早く、即日交通解放が可能。また、修繕と同時に蓋を大幅軽量化かつ機能的にできるため、現場のさまざまなお困りごとを解決できます。 リフタスの構造 既設の蓋よりもひとまわり小さい枠を「入れ子」のようにセットし、隙間にグラウト材（無収縮モルタル）を充填することで蓋受け部と新しい受枠を固定する工法です。蓋・枠共に従来鋼より強度の高いハイテン鋼を使用。従来の強度基準は満足した状態で、グレーチングを軽量化しています。
みぞぶたをはじめ、U字溝やますぶたなどのグレーチング製品を掲載！
当カタログは、マキテックが取り扱う美しいデザインの高品質な 圧接式鋼製グレーチングを掲載しています。 私たちはより高品質で機能性に富んだグレーチングの開発と 商品化に取り組んでいます。 景観にマッチしたデザインや、安全・安心を追求しました。 【掲載製品】 ■みぞぶた ■固定みぞぶた ■かさ上げ ■U字溝 ■ますぶた ■その他の商品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
足もとにある、確かな想い。進化を続けるグレーチングのカタチ『セーフティウォーカー』
『セーフティウォーカー』は、細目のスリットによってハイヒールの挟まりや小石・タバコ・ゴミの侵入などを防ぐグレーチングです。 ラインアップのひとつ「グリップデザイン」は、表面リブのラインが特長的な鋼板と排水穴の融合から生み出された細かな凹凸構造によって、滑りにくく安全な通行・歩行を実現できます。 他にも都市景観にマッチする、様々なデザインの製品が揃っています。 【特長】 ■目詰まりを防ぎ、排水性を確保 ■ハイヒールが挟まりにくく、安全に歩行可能 ■ベビーカーやショッピングカートなどの通行もスムーズ ■軽量化を実現し、移動や取り扱いが容易 ※他のラインアップは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
『グレーチングの耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの？』と知りたい時の為に。。。参考になれば・・・の巻。
（株）オカグレートで取り扱うスチール製『グレーチング』の耐荷重と車両種についてご紹介。 【荷重種別】 T-25 , 総重量W=25トン , 車両例：トレーラー等 , 後輪一輪荷重：100kN , 車輪接地面積：20cm×50cm T-20 , 総重量W=20トン , 車両例：大型トラック、ダンプカー等 , 後輪一輪荷重：80kN , 車輪接地面積：20cm×50cm T-14 , 総重量W=14トン , 車両例：大型バス、中型トラック等 , 後輪一輪荷重：56kN , 車輪接地面積：20cm×50cm T-6 , 総重量W=6トン , 車両例：小型トラック等 , 後輪一輪荷重：24kN , 車輪接地面積：20cm×24cm T-2 , 総重量W=2トン , 車両例：普通乗用車等 , 後輪一輪荷重：8kN , 車輪接地面積：20cm×16cm となります。 また、みぞぶた用グレーチングでは、「車両進行方向」で「横断用」「縦断用（側溝用）」など、メインバー（主部材）と並行？直角？等で仕様が細かく変わってきます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
